10万元级家用车首选谁?新宝骏Valli不妨考虑下!

2021年06月22日 作者来源:唐佳伟 阅读量:21944 关注

前文:

10万元左右的预算能购买一款怎样的家用车呢?首先这个疑问因预算限制将范围进一步缩小,其次对于当下要求颇高的消费者来说,会有不同的侧重点,或颜值、或配置、或安全性......当从消费者的角度转变为品牌方时,10万元级家用车市场向来都是各品牌最为注重的必争之地,伴随着SUV市场格局日趋明朗,其中有些品牌为了避免过度竞争,想方设法的去做产品差异化。新宝骏旗下的旅行车Valli当属一派,而为了解决开头看似矛盾的需求,笔者找来了与它售价区间高度重叠的长安欧尚X5,让我们来从这场旅行车与SUV之间的战争中找寻出您心中完美的答案。(注:下文双车对比均为顶配车型)

新宝骏Valli前卫科幻,长安欧尚X5年轻运动

新宝骏Valli作为自主品牌中的首款旅行车型,在外观造型上采用了“星际几何”设计语言,前脸狭长的LED日间行车灯与中部倒梯形的进气格栅融为一体,颇具科幻气息。下方LED的大灯组镶嵌在前包围雾灯区之中,进一步增强了其前卫的属性。来到车身侧面,新宝骏Valli相较于其他品牌的旅行车,更注重与平直与棱角的设计,使得车身的层次感与立体感尤为突出。而车尾干净利落的线条配以时下潮流的贯穿式LED尾灯,勾勒出性感饱满的“臀部”。

相较于新宝骏Valli,长安欧尚X5的外观设计则更偏向于年轻运动化。“塑光美学”的设计语言让长安欧尚X5拥有极高的辨识度,前脸硕大的六边形进气格栅内部使用了直瀑式的布置,结合两侧犀利的LED灯组,彰显出了运动属性该有的的狂野和不羁。侧面动感的双腰线从下至上,使车身呈现出俯冲的姿态,同时还塑造出了肌肉感十足的“宽体”效果。上方首尾呼应的尾灯造型与下方“双边双出”的排气布局嵌入在微微上翘的车尾姿态之中,秉承了整车的运动化风格。

以两车的车型定位于外观设计而言,新宝骏Valli为旅行车,整体设计风格偏向于科幻前卫,购买的用户群体更为注重个性化,且不受年龄范围限制;而作为SUV的长安欧尚X5,其运动化的风格无疑对年轻消费者吸引力更大。

两车内饰设计差异化同样明显

内饰方面,新宝骏Valli采用了与外观相呼应的“几何环抱式”座舱布局。映入眼帘的7英寸液晶仪表与10.25英寸中控大屏的组合,营造出了不错的科技氛围。中控下方钢琴样式的实体按键以及推进器样式挡把造型,进一步提高了内饰质感。或许是受限于售价,用料方面诸多为搪塑材质与硬性材质,但好在硬性材质表面使用了类似翻毛皮材质进行包裹,虽本质依旧“硬核”,但质感颇为细腻。

而长安欧尚X5的内饰以黑色为主,红色为辅的配色,将其运动氛围拿捏得恰到好处。值得一提,该运动化座椅同样延用了红、黑撞色处理,进一步激发驾驶者欲望,同时相信在激烈驾驶时对身体具有良好的支撑性。此外,两车的液晶仪表与中控大屏尺寸虽相同,但长安欧尚X5的中控屏倾向驾驶员10°的细心设计,使得驾驶员操控更为便捷。

不难发现,两车在内饰的设计语言上均与外观相符,新宝骏Valli将科技风彰显得淋漓尽致,而长安欧尚X5也将运动气息营造得尤为浓郁。长安欧尚X5实则在用料方面相较于新宝骏Valli稍逊一筹,下文中的配置对比环节将为您一一揭晓,且笔者个人认为新宝骏Valli的设计更符合当下消费者的审美。

新宝骏Valli空间“技高一筹”

谈到空间不聊尺寸都是在“耍流氓”,所以笔者先罗列一下两款车的车身尺寸。

新宝骏Valli车身尺寸方面,该车长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距为2700mm。

长安欧尚X5车身尺寸方面,长宽高为4490/1860/1580mm,轴距为2710mm。

单从数据来看,长安欧尚X5除了长度均胜于新宝骏Valli,但总所周知,空间的大小一定程度上取决于各家设计师对空间的优化能力。

官方给予双车的定位同为紧凑级别。其中,长安欧尚X5凭借着领先10mm的轴距占据先天优势,但实际后排乘坐空间差距并不明显。

而新宝骏Valli的后排坐垫明显进行了加长加厚处理,对大腿能有更好的支撑性,加之座椅与身体十分贴合,能给予乘客不错的乘坐舒适性。长安欧尚X5的运动座椅,虽包裹性较为出色,但稍硬的座椅填充与直立的靠背角度,在乘坐舒适性上定不如新宝骏Valli。

与此同时,从数据上不难发现,新宝骏Valli的车长优势非常明显,而这也带来了让笔者尤为惊喜的后备厢空间,可所谓“没有对比就没有伤害”。笔者认为该差距已经完全没有必要用数据来表述了,单从视觉效果就能分辨其大小。

此外,新宝骏Valli得益于“大平层”理念设计,在将后排座椅向前翻折放倒,从而与后备厢地板形成一个1800*1200mm规整平面,铺上床垫与睡枕,即可“秒变”一张舒适的大床。

新宝骏Valli配置具有压倒性优势

为了更具参考性,此次笔者挑选的两款车型为指导价层面较为接近的顶配车型,且仅列举差异化配置:

2021款 长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型,官方指导价:10.29万元

2021款 新宝骏Valli 1.5T CVT旗舰型,官方指导价:10.88万元

首先,两台车型的常规配置虽各有千秋,但新宝骏Valli显然略胜一筹。

其次,在对比完两台车的舒适性配置后,笔者直呼新宝骏Valli太“良心”了。单单如下这些配置就已值回差价了,如:真皮座椅、前排座椅功能(加热、通风、记忆)、无线充电、行李舱12V电源接口、后排出风口等优势配置。

最后安全配置方面,新宝骏Valli也丝毫没有吝啬,例如:前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、胎压显示、全速段自适应巡航等。且值得称赞的是,新宝骏Valli还实现了L2自动驾驶级别,并可识别道路上的交通标识。不仅L2自动驾驶级别在同价位中实属罕见,且据笔者了解,新宝骏Valli的高强钢比例高达52.38%,其中航空级超高强钢应用更达33.53%,并采用了先进高强钢环形门框设计。可见新宝骏Valli对用户的人身安全尤为重视。

从数据表中获悉,新宝骏Valli的顶配车型在配置层面几乎呈现出了碾压的态势,尽管长安欧尚X5也有部分优势配置,但整体表现与新宝骏Valli任有着较大的差距。事实上,长安欧尚X5为了满足当下年轻消费者对配置的个性需求,另提供了两种选装包供消费者挑选,具体配置参数如下所示:

人脸识别AcC智能选装包(6000元)

内含:人脸识别、手势控制、10.25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测、ACC全速自适应巡航、主动安全系统、运动外观套件、主驾驶座椅6向电动调节。

人脸识别智能选装包(4000元)

内含:人脸识别、手势控制、10.25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测、主驾驶座椅6向电动调节。

两车动态“各有所长”

为了方便大家更直观的解读,笔者依旧先罗列一下两款车的动力参数:

新宝骏Valli顶配车型搭载了一台1.5T涡轮增压四缸发动机,与之匹配CVT无级变速箱,最大功率147Ps,峰值扭矩250N·m。

长安欧尚X5顶配车型搭载了一台1.5T涡轮增压四缸发动机,与之匹配7挡双离合变速箱,最大功率180Ps,峰值扭矩300N·m。

从数据上很明显就能看出,两台车完全是两种不同的性格取向。新宝骏Valli在动力数据上虽弱于长安欧尚X5 ,但得益于CVT无级变速箱的结构特性,整体动力输出相较于双离合变速箱更为平顺。底盘悬挂方面,两车均采用采用前麦弗逊式独立悬架及后扭力梁式非独立悬架结构,长安欧尚X5因具有SUV较高的车身,在通过性上具有一定优势;而新宝骏Valli得益于较低的车身姿态具有更佳的操控。

总结:

综上所述,新宝骏Valli与长安欧尚X5虽平分秋色,但综合产品实力在同级中都较为出色,且不难看出两款车型所面对的用户是截然不同的两种风格。可毫无疑问的是,新宝骏Valli是当下该级别旅行车市场中唯一一款能够真正打动消费者的产品。相信其凭借着厚道的定价与强劲的产品实力,在正式上市后必将化作一匹“黑马”,闯入更多消费者们的“心”。

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