技术底蕴铸就卓越品质 起亚K5凯酷CEC赛车耀目赛场无惧严苛挑战

2021年09月06日 作者来源:车讯 阅读量:4406 关注

9月4日-5日,2021 CEC中国汽车耐力锦标赛揭幕战,在宁波国际赛道盛大开赛。东风悦达起亚K5凯酷CEC赛车助力汽车之家AHRT车队荣誉出征,凭借强大的运动基因与技术底蕴耀目赛场,无惧严苛挑战,彰显出卓尔不凡的优秀品质。



严苛赛事,历练卓越品质


CEC中国汽车耐力锦标赛素有“赛车马拉松”之称,是中国汽车摩托车运动联合会批准,纳入国家体育总局年度比赛计划的A类国家级体育赛事,也是国内最高级别的汽车耐力类锦标赛,堪称赛车比赛中最为艰苦的一项赛事。



正因如此,这项赛事对参赛车辆的可靠性、耐久性,以及综合品质均提出了最严苛的挑战。在本次宁波站赛事中,起亚K5凯酷CEC赛车面对超过35℃的高温洗礼及高强度的赛程考验,屡次刷新圈速成绩,可靠性表现十分抢眼,再度用实际证明了自身的卓越品质。


事实上,东风悦达起亚一直活跃在国内各大顶级赛事中,久经严苛赛事的历练。在去年,东风悦达起亚车队夺得2020 CTCC超级杯年度厂商总冠军,以“6年5冠”的辉煌战绩尽展极速赛道上的王者风采与动力性能上的巅峰实力。通过参加这些赛事,东风悦达起在挑战极限中不断累积经验,为新产品的研发工作及品质保障提供了有力支持。


高效动力,彰显驾控魅力


在备受关注的发动机调教方面,技术团队以起亚K5凯酷量产车搭载的1.5T发动机为蓝本,在不做内部强化,仅靠升级周边的情况下,将这台发动机的动力提升到283马力(轮上),峰值扭矩达到357牛·米(轮上),优异的性能帮助汽车之家AHRT车队在圈速测试时,取得了53秒61的好成绩。



值得一提的是,起亚K5凯酷量产车同样搭载了与CEC赛车同宗同源的1.5T发动机,采用全球独创的第四代CVVD技术,实现了发动机在气门控制技术领域的新突破,成为同级细分领域中的王者,深受市场好评。



性能表现上,这款1.5T发动机的最大功率为170马力,最大扭矩253牛·米,每百公里油耗仅为5.6L,兼顾了动力性和燃油经济性。此外,起亚K5凯酷还提供一款2.0T发动机可选,最大功率为240马力,最大扭矩达353Nm,性能表现出色,极富驾驶乐趣。



2021 CEC中国汽车耐力锦标赛揭幕战宁波赛区的比赛已经落下帷幕,起亚K5凯酷CEC赛车在赛场上的卓越表现,充分证明了品牌自身在发动机研发、底盘调校等核心汽车技术领域的领先实力,以及卓尔不凡的品质保障。相信,凭借优秀的可靠性和品质保障,与其同宗同源的量产版起亚K5凯酷,也将在竞争激烈的合资B级车市场大放异彩,为用户提供更加安心的用车体验。


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