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令和已来!平成30年间30款经典日系车大巡礼

2019-04-09 15:45作者来源:凌瑞鑫 标签:令和 平成 日系车 收藏

就在上周4月1日愚人节那天,我们的邻国日本公布了全新的年号——令和,这也就意味着从1989年起已经使用了30年的年号“平成”即将走下历史的舞台。

 

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这30年对于日本汽车工业来说是跌宕起伏的30年,从70年代末“依靠”石油危机一举进军欧美汽车市场,到80年代初逐步完成海外扩张。此后,经济的高速发展让日本汽车产业在80年代末至90年代初迎来了它的巅峰,无数经典车型在此期间诞生。
 

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但随着90年代末泡沫经济的破裂,日本汽车也开始进入了所谓“失去的20年”。并且随着21世纪环保理念的不断深入,性能车的时代由此过去,不过近些年它又有了复苏的迹象。那今天小编就来为大家盘点一下平成30年间30款具有代表性日系车型,来与大家一同怀念一下那段激情燃烧的岁月。
 

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平成元年(1989):
1.日产Skyline GT-R(BNR32)——战神GT-R
 

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2.日产Fairlady Z 300ZX(Z32)——日产Z系列,淑女还是恶魔?


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3.马自达MX-5(NA)——Roadster精髓继承者 


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4.迈凯伦本田MP4/5——修改规则也不能阻止我夺冠!
 

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平成2年(1990):
5.本田NSX(NA1)——东瀛法拉利!“车神”塞纳亲自参与调教
 

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6.丰田MR2(W20)——日本首款中置发动机量产跑车
 

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平成3年(1991):
7.马自达RX-7(FD)——高桥启介的座驾
 

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8.马自达787B——转子引擎的巅峰之作
 

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9.三菱帕杰罗——达喀尔传奇
 

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平成4年(1992):
10.三菱Lancer Evolution——拉力之神
 

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11.斯巴鲁翼豹WRX——既生瑜何生亮
 

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平成5年(1993):
12.丰田Supra(A80)——丰田牛魔王
 

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平成9年(1997):
13.本田思域Type-R(EK9)——首款思域Type-R车型
 

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14.丰田普锐斯——油电混动的先驱
 

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平成10年(1998):
15.铃木Jimny(JB)——可爱又迷人的硬派越野小车
 

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平成11年(1999):
16.本田S2000(AP1)——F20C,自吸发动机的巅峰
 

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平成14年(2002):
17.日产350Z(Z33)——Z系列继承者
 

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平成16年(2004):
18.雅马哈TZR-M1——罗西转会雅马哈后首年便夺冠
 

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平成17年(2005):
19.丰田TF105——丰田参战F1最好赛季
 

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平成18年(2006):
20.本田RA106——匈牙利大奖赛夺冠
 

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平成19年(2007):
21.日产GT-R——GT-R继承者 挑战欧洲劲旅
 

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平成22年(2010):
22.雷克萨斯LFA——十年磨一剑 碳纤维车身
 

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23.日产Leaf聆风——全球销量最好的纯电动车
 

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平成24年(2012):
24.丰田86——秋名山的传说得以延续
 

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平成26年(2014):
25.马自达MX-5(ND)——依旧有趣
 

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26.丰田Mirai——开启氢燃料汽车的大门
 

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平成28年(2016):
27.本田NSX——NSX回归
 

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平成29年(2017):
28.Civic Type R(FK)——纽北最速前驱车
 

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平成30年(2018):
29.丰田Supra(A90)——我,牛魔王回来了!
 

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30.丰田TS050 Hybrid——参赛20载,勒芒24小时耐力赛终夺冠


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从性能车时代到赛车时代再到如今的超跑与新能源时代,这30款车型仅仅是这30年中日系车的一小部分。还有无数经典车型在这30年间诞生,那在你心中谁才是平成年间最棒的日系车呢?


注:图片来自于网络


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