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老憨推车 | 新宝骏RS-5 妈妈再也不用担心我的标被人笑了

2019-04-12 15:25作者来源:凌瑞鑫 标签:新宝骏 RS-5 收藏

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宝骏曾因其超高的性价比被称为“神车缔造者”,然而也因其较低的品牌定位被不少人诟病,比如它的马头Logo。虽然这和它宝骏的名称十分符合,但总给人一种“乡土气息”。网上也流传着这一个段子:法拉利和保时捷的Logo同样是马,差距咋就那么大呢?然而如今这种差距即将被消除。
 

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就在昨晚的“新宝骏品牌之夜“上,宝骏不但发布了全新的RS-5,还公布了全新的Logo。从原本非常”接地气“的马头型变为了如今十分抽象且具有艺术气息的钻石型,档次感立马提升了不少。
 

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无论是这次的新车还是新Logo早在此前就已经全部曝光了,这次发布会最大的亮点是将其新Logo定义为了一个全新的品牌——新宝骏,而RS-5正是新宝骏旗下的首款车型。我猜测老宝骏和老车标或许在接下来的很长一段时间内仍将与之共存,继续充当它“性价比之王“的作用。
 

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此次宝骏之所以要推出新宝骏的意图其实相当明显,一个品牌总是要向上走的,永远停留在10万元以下级别,虽然还能在短时间内依靠性价比获得不错的销量,但从长远来看对品牌力无疑是一种伤害。
 

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在宝骏刚诞生的时候,便是依托五菱强大的客户群以及上汽通用坚强的后盾作为支撑,打造出了超越五菱的全新品牌。而这次的新宝骏正是在这原有的基础上再一次超越自己,这从此次的新车RS-5上便能看出。
 

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新宝骏的家族设计我们并不陌生,它早在510和530时便开始使用。当时还有不少人觉得这样的改变太过于激进,可没想到宝骏其实早在为新宝骏提前做好准备。虽然设计语言类似,但RS-5与以往的宝骏车型还是有着很大的不同,新宝骏将其称之为“星际几何“。
 

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整个外观设计都充满了星耀的元素,像是星辉式的进气格栅、Galaxy银河分体式前大灯、耀斑型的一体式尾灯以及灵感来源于引力弹弓的肩线等等,这些细节上的重新塑造让RS-5的国际范儿立马足了起来。
 

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除了外观之外它的内饰也同样如此,星舰环抱式的座舱、时光隧道般的氛围灯、以及被称为SPACE MAX的星舰级全景天窗都让你仿佛在驾控一艘宇宙飞船一般。
 

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而在功能与配置上,语音助手的加入、12.3英寸3D全液晶仪表盘与10.25英寸悬浮式触控屏的联动、手机对车辆的远程控制以及9扬声器哈曼INFINITY音响、脚踢式感应防夹电动尾门和8向调节电动座椅等都让它的科技感和品质感得到进一步提升。
 

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然而与这些外在的变化相比,新宝骏RS-5在内在的提升才是巨大的。它基于新宝骏全新的R平台打造,这是宝骏第一次拥有了自己的模块化造车平台。和其它模块化平台一样,R平台也能在一定的尺寸范围内来回收缩,以满足今后不同级别与动力车型的需要,像是此次亮相的全新概念车RM-C或许就是未来某款新车的雏形。
 

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除了全新的身体,新宝骏RS-5还拥有一颗更加智能的大脑,它支持L2级别的智能驾驶辅助系统,能智能识别限速避免超速罚单、在0-130km/h内支持自适应巡航减缓驾驶者疲劳、5级防碰撞主动安全防护措施最大限度避免碰撞、60-180km/h可实现车道识别和保持避免因分神而跑偏。
 

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由此可见此次新宝骏的蜕变是由内而外全方位的,我曾经也和大家说过,由于通用在前年出售了其在欧洲的两个子品牌欧宝和沃克斯豪尔,使其今后无法再使用它们的车型来换标进行销售,因此其研发压力将更多的落在通用在全球最重要的合作伙伴之一上汽通用的身上。
 

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像是此前在北美上市的全新一代雪佛兰科帕奇就已经采用了宝骏530作为模板进行换标,而这仅仅是个开始。未来通用还将可能采用更多的宝骏车型让其走向世界,因此宝骏自身也需更加努力!
 

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注:图片来自于网络


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