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或许,你感觉哪些车辆比较保值

2019-05-06 17:14作者来源:韩超 标签:普拉多 奥迪A6L 吉姆尼 收藏

谈及二手车的问题,必须要提到的一个词就是车况,车况是影响整车最重要的价值因素。车况常规包含因素含有漆面、钣金、事故、底盘质感、发动机、变速箱工况等等。小编认为二手车层面最值得提及,最吸引人就是准新车级别的二手车。所谓的准新车还没有特别明确的定义,常规而言的就是车况在一两年之内,公里数在3~4万之内的二手车。


这个级别的车子最吸引人的地方在哪里呢,当然就是价格了,新车上路之前,除需要负担车价本身之外,还需要额外支出一部分费用,包括购置税、上牌费、车船税、交强险、商业险等等,对于车子来说这也是一笔不小的开销。


聊回正题,那么有哪些二手车值得一提呢!


一、要说二手车C级车保值的王者,必然要提及奥迪的A6L,作为曾经的“官车”,得意于奥迪车辆的稳定性,拥有着家庭、商用两不误的尺寸,让该车保值率非常好,也是车商争相收购的车辆。


奥迪.png

(图一)


奥迪2.png

(图二)


(图一)是某知名社区的新车车主成交价格,可以看到新车的购车总价大概在40万左右,而(图二),开了一年,里程数1~2W公里的二手车大概只是折价了4~5万块左右,再汽车贬值率最高的第一年,奥迪A6L只赔了税钱,说它在二手车里的保值率很好没有问题吧。


二、在二手车中另外一款当家车型的王者就是普拉多了,懂车的人也都知道这款车也是东北、西藏和新疆的最爱。因为这些地区的路况较差,需要一款可以长伴身旁,性能稳定,具备一定越野能力,外观又相对“霸气”的车辆,普拉多当之无愧的达到了所有需求。这也成了中国越野爱好者、长途穿越、旅行向导、工地通勤等群体的常用车辆。普拉多市面流通率非常高,得益于丰田多年累积下的口碑让普拉多保值率非常好。


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(图三)


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(图四)


老规矩依然放两张图片,(图三)是某知名社区最近的成交价,(图四)现在二手车常见价格。可见新车含税后,开一年也就赔个税钱。随着近几年中东版车辆的介入,导致目前国内普拉多无论是新车还是二手车市场异常的混乱。建议各位想要入手的小伙伴也多留意一下版本。


三、上文既然提到了普拉多,那么还有一款车也值得一提,那就是在越野车中久负盛名的吉姆尼。该车也是国内的“越野大咖”都很钟爱的车,虽然只有弱弱的1.3L   85匹的发动机。但是凭借小巧轻便的车身,及分动箱的存在,让原厂状态下只加装绞盘就有非常强的脱困能力,适合经济条件一般还热爱越野的玩家。目前在国内还是属于小众车辆,但是却一点没有影响其保值能力。


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(图五)


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(图六)


结合(图五)(图六)某知名社区的成交价格、近几年二手车价格来看,同一型号配置车辆在驾驶近三年后价格依然接近新车价格。看来这款车不仅仅是保值神器,还是流通的货币。


由于时间关系小编只是总结了三款车,其实关于市面上保值的车辆还有很多,当然贬值率高的车辆也依然有很多,你的车子是否保值,欢迎大家留言咨询哦!


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