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老憨推车 | 荣威RX5 MAX登场 能否复制RX5爆款传奇

2019-07-08 16:25作者来源:凌瑞鑫 标签:荣威 RX5 MAX 收藏

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三年前,荣威RX5的亮相至今都让人记忆犹新。全新的“律动设计“、出色的”斑马智行“系统以及高效的“蓝芯”发动机,使得它从诞生之日起便成为了一台“爆款”。2017年,RX5的销量占到了上汽乘用车总销量的46%,即便在去年依旧占有31%。在此期间,荣威的车系得到了不断丰富,并且还推出了像MARVEL X这样具有里程碑意义的车型。至此,荣威已经在高端、智能与新能源方面完成了布局,是时候对RX5这款“老车“进行一下重新升级了。

 

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RX5 MAX,看似是一款RX5旗下的全新车型,然而在上海车展期间它的名字还仅仅只是MAX。的确,它要比RX5大上不少,虽然同样定位于紧凑型SUV,但它的轴距和车长却要比原先分别长出60mm和102mm,宽度和高度也要分别多出35mm和6mm。并且得益于它硬朗的设计风格,使得RX5 MAX与RX5不可同日而语。
 

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然而RX5 MAX中的MAX绝不只是“大“那么简单,官方对于MAX的解释是“Make Attitude Xtreme”——“上乘品质,生而极致”,很明显RX5 MAX是一台比RX5定位更高的车型。
 

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RX5 MAX摒弃了此前荣威在燃油车与新能源车上采用两种截然不同的进气格栅,整体设计变得更为统一,这一点我们已经在i6 PLUS上看出了点苗头。全新的设计依旧遵循着“律动“的风格,但却加入了更多的直线,使得它的整体造型更偏向于它的老大哥RX8。
 

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“律动设计“经过了多年的发展如今已经越发成熟,RX5 MAX上全新的LED大灯设计与巨大的进气格栅融合的十分到位,车身侧面的比例也更加协调。我十分喜欢它D柱上那一道银色镀铬,使得原本粗犷的设计在那一段得到了缓和,十分自然的过渡到了相对收敛的尾灯上。
 

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进入车内之后你会更加理解我刚刚所说的,它绝不只是一台升级版的RX5。“这不就是MARVEL X的中控台吗?“当你看到它时绝对会发出与我相同的感叹。经过了MARVEL X的”洗礼“,荣威在高端豪华感的营造上已经摸索出了一条属于自己的道路。RX5 MAX的中控设计与RX5形成了很好的定位差距,更为倾斜的环抱式设计以及更加扎实的用料都在向定位更高的MARVEL X靠拢。
 

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并且MARVEL X上那块带有VR虚拟显示技术的全液晶仪表盘以及倾斜的纵向中控大屏也都被移植到了RX5 MAX上。这块14.3英寸的触控显示屏采用了全新的2.5D全贴合玻璃,触感更加出色。其中内嵌的是最新的斑马智行Pro 3.0交互系统,除了常规的操作之外,它还支持面部识别功能,可以根据不同的驾驶者调整不同的使用习惯。
 

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如果说RX5是荣威三年前的集大成者,那RX5 MAX就是荣威如今的集大成者,它真正将MARVEL X上那些看似遥不可及的技术带到了我们普通人身边。这款车已经在上个月开始了前期宣传,相信距离它的上市已经不远了。


注:图片来自于网络


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