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最后的辉煌 V12发动机命悬一线

2019-09-13 20:54作者来源:刘尊洋 标签:V12 声浪 收藏

不管愿不愿意接受,v12发动机都遇到了前所未有的危机。在接受外媒采访时,法拉利技术总监迈克尔·莱特斯表示,越来越严格的排放法规以及汽车噪音新规都让V12发动机的生存空间变得愈加吃紧。


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不过庆幸的是,法拉利尽管已经开始逐步发展排量相对更小的双涡轮增压V8发动机,但是红色跃马并不会放弃它们标志性的动力系统,莱斯特还表示它们将尽最大努力延续V12发动机的生命周期。尽管技术难度不小,法拉利还是对自己的资金实力以及技术积累有着足够的自信。新的V12发动机不仅可以满足欧6标准以及中、美环保法规,还将具有更强的动力。


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其实之前是没有噪音法规的,新的规则是从2018年开始实施的。不仅限制了交通噪音,而且对于噪音的测量也更加的严格。所以,多数汽车厂商认为新规则太过于针对V12发动机了。


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其实新的噪音法规不只是针对V12发动机,2020款梅赛德斯-AMG A45 S和CLA S同样受到了不利的影响。所以,不仅仅是法拉利,梅赛德斯-AMG日子也不大好过。但是,AMG也表示他们会通过改善车内的音响系统来增加驾驶员的听觉体验。据说,之所以AMG One 这款超级跑车迟迟不能到货,原因之一就是噪音法规太过于严格。


当然,我们心里都清楚,V12发动机最终将走向穷途末路,一切都是只是时间问题。正如我们看到的一样,几乎所有的汽车制造商都在逐渐转向新能源汽车的开发。毕竟各地的排放法规实在是越来越严格,已经将生产大排量发动机的制造商压得快喘不过气来了。即便是兰博基尼,V12发动机的前景也实在是不容乐观,至少下面这种场景将很难在出现了。


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所以,对于未来的“性能跑车”来说,还真的只能通过车内音响系统才能制造出大排量发动机独有的销魂声浪。无论是土豪车主还是车迷,都将是一大遗憾。嗯,珍惜当下!



注:图片来源于网络


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