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单打独斗难!上汽想打造燃料电池朋友圈

2019-09-27 10:28作者来源:达飞 标签:燃料电池 收藏

“坦率地讲,我认为氢能和燃料电池相关工作还是一件非常难做的活。”9月26日,在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上,上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰作出如上表示。他希望,能和领域各个相关方一起,共同打造燃料电池产业朋友圈。


从“凤凰1号”开始,上汽集团在燃料电池领域研发推广已经有10余年,并实现了燃料电池乘用车和商用车的量产上市。据介绍,上汽荣威950燃料电池轿车已经实现产销50辆,主要用于租赁和UNDP(联合国开发计划署)的示范运行,累计运营历程超过50万公里;燃料电池轻型客车上汽大通FCV80也已在上海、抚顺、佛山等多个城市实现商业化运营,累计运营历程超过了210万公里。


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『祖似杰』


祖似杰指出,经过多年的研发应用,上汽集团以整车企业完整的开发体系为基础,已经掌握了完整的电堆系统和整车核心技术,完成三代电堆和系统的开发工作,拥有350余项燃料电池领域的相关专利,参与了15项燃料电池汽车相关国标的制定。


此外,在自主开发的第二代200型燃料电池电对的基础上,上汽集团开发了P240燃料电池系统,用于FCV80等车型上,系统功率达到40千瓦。此外,搭载第三代大功率电池电堆的P390燃料电池系统也将在明年初正式量产,电堆的功率达到115千瓦,体积功率密度达到3.1千瓦/升,空气系统可以实现零下30度的低温启动。同时,上汽集团还启动了面向未来的第四代燃料电池电堆和系统研发工作。


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为了加快上汽燃料电池产业化的发展,上汽集团还于2018年6月成立了上海洁氢科技有限公司,自主研发燃料电池、电堆电池系统,储氢系统,旨在为整车汽车提供整套的燃料电池,驱动解决方案,目前已形成30-92千瓦较为完整燃料电池系统产品,为上汽未来整车产品开发打下基础。根据计划,未来上汽集团将结合市场需求,在燃料电池领域陆续推出MPV、轻卡、中重卡等产品。


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