买车选鸡头还是凤尾?
虚位以待
当前位置: 首页 > 文章 > 原创 > 正文
原创

奥迪“直线王”只是因为四驱?发动机也很强!

2020-06-17 10:00 作者来源:张鼎尔 标签:奥迪 EA888 EA211 1.4T 2.0T 3.0T 收藏

许多朋友都说如果在路上遇到奥迪,假装打电话就可以了,这句话绝对不是空穴来风。就拿我平时的驾驶经验来看,如果和奥迪车并排,那有很大的概率起步会被“秒杀”。是奥迪车主喜欢飙车吗?当然不是!奥迪车主的人物画像一向低调优雅,那似乎“问题”出在车上了。

 

奥迪的“直线王”是得到公认的,虽然许多小伙伴认为那是因为奥迪有着招牌的“Quattro”四驱技术,导致奥迪在加速时不会损失动力,从而得到最有效率的加速。但除去四驱系统,实际上奥迪在发动机技术上也颇具造诣。本文就来盘点一下奥迪目前的一些主力型号发动机。

 

EA211

结构 1.4T L4

主力车型:A3 Q2L Q3


1.4T.jpg

 

这台发动机大家再也熟悉不过了,与大众那台1.4T发动机完全一致,采用横置的布局。但千万别小看了这台发动机,借助缸内直喷技术,能输出150马力、250牛·米的参数,配合7速双离合变速器,加上紧凑型车较轻的车重,只要敢踩油门,再不遇到2.0T的情况下,绿灯基本能第一个出去。

 

EA888

结构 2.0T L4

主力车型:A4L A6L Q5L Q7


EA888.jpg

 

大名鼎鼎的EA888,大众的中高端车型也有广泛搭载,不过在奥迪品牌上其功率有所上调,低功率的为190马力、320牛·米,高功率车型为252马力、370牛·米(224马力、350牛·米)。另外在奥迪车型上的EA888还加入了分层燃烧技术,显著提高了燃油经济性。另外EA888在来到3代机型之后,烧机油的情况基本已经解决,目前在2.0T的发动机里,技术是绝对的第一梯队。

 

EA839

结构 3.0T V6

主力车型:Q8 A8L


3.0T.jpg

 

奥迪高端车型的标配,这台3.0T发动机参数达到了340马力、500牛·米,哪怕推动Q8、A8L这类大家伙也是轻松加愉快,再看看它的扭矩输出平台,1500转起就能输出500牛· 米,十分强劲,这也解释了为什么大家都喜欢大排量涡轮增压发动机。

 

未知型号

结构 2.5T L5

主力车型:RS3 TT RS


2.5T.jpg

 

罕见的五缸发动机,性能比起同级的奔驰A AMG以及宝马M2要强劲不少。其参数达到了400马力、480牛·米,配合缸内直喷以及分层燃烧技术,别说是2.0T了,哪怕碰到入门的3.0T也丝毫不怵。

 

未知型号

结构:2.9T V6

主力车型:RS4 RS5


2.9T.jpg

 

别看排量比3.0T小了些许,但这台发动机可是和保时捷同源的性能级发动机,通常搭载在RS车型上。能够输出傲人的450马力、600牛·米,实测0-100km/h加速时间能够进入3秒俱乐部,毫不夸张地说,路上遇到超跑也是可以较量一下的。

 

未知型号

结构:4.0T V8

主力车型:RS6 RS7


4.0T.jpg

 

八缸既是正义,这台大众旗下的发动机事实上在许多顶级车型上都有所搭载,比如宾利。其能够输出恐怖的560马力、700牛·米,哪怕带动2吨的高端车型,也是极度的轻松愉快,更可怕的是,这台4.0T V8发动机还兼顾了不错的油耗,也让大众集团也渐渐在淘汰那台W12发动机。

 

未知型号

结构:5.2L V10

主力车型:R8


5.2L.jpg

 

奥迪旗下唯一的自吸发动机,装在了自家的超跑上。这台与兰博基尼小牛同款的V10发动机能够输出狂暴的611马力、560牛·米,虽然在绝对的加速能力上以及燃油经济性上,大排量自吸发动机在涡轮增压面前已经毫无优势,但极致的线性以及无解的迷人声浪,可以说是车迷们最后的精神寄托。


(图片来源于网络)


想阅读更多一号汽车的精彩内容,欢迎扫描下方二维码,关注一号汽车微信公众号,更多精彩内容等着你。

    阅读量:10186
分享到:

热门评论

一道撩车 | Model3,电力驱动未来