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绝对不是花钱买标!这四款豪华紧凑型SUV香气扑鼻

2020-10-13 08:07 作者来源:张鼎尔 标签:宝马 X1 林肯 冒险家 讴歌 CDX 凯迪拉克 XT4 收藏

25万左右你可以买到什么车型?可以是高配的普通品牌SUV,也可以是入门的豪华品牌SUV,而在我们身边最多的声音是:买入门豪华车的人都是虚荣,买高配普通车型才是“政治正确”。


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只能说这是认知观念造成的差异,许多年龄略大的消费者追求实用,而年轻人则更注重享受,豪华品牌带来的心理满足感不是普通品牌可以媲美的,况且对于配置许多人存在误区,事实上许多豪华品牌SUV的入门车型在基础配置上已经足够丰富,不存在所谓的“花钱买了个标”的说法。


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了解到这些信息后,以下四款豪华品牌紧凑型SUV产品就显得格外诱人了。

 

凯迪拉克XT4


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作为凯迪拉克的入门SUV车型,XT4的产品力以及口碑都有着不错的反馈,加上极为诱人的终端优惠幅度,热销是顺理成章的事情。外观内饰层面自然是延续了凯迪拉克家族式设计,虽不出彩,但充足的用料还是保障了一定的档次感;动力总成是XT4最为贴心的部分,全系标配2.0T高功率发动机,还带有可变缸的黑科技,这种不区分高低功率的待遇是我一直喜欢凯迪拉克品牌的原因。没有明显短板是我对XT4的综合评价。

 

林肯冒险家


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长安林肯的第一款车型,带来了极高的综合性价比。冒险家的亮点其一在于全新家族化的外观和内饰,让它在档次感上会明显高于同级别的竞品;其二在于丰富的基础配置,乞丐版车型已经配备了例如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、前排座椅加热、LED大灯、自动空调等;其三是超强的动力系统,全系标配2.0T+8AT变速器,动力和平顺性兼顾。总体而言,冒险家的综合素质是目前紧凑型SUV中的翘楚。

 

宝马X1


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自从改了前驱平台之后,新一代X1的销量就像打了鸡血一样直线上升,秘诀便是极其宽裕的空间,证明了绝大多数消费者对于平台并不看重,品牌+颜值+空间便是X1成功的秘诀,不过即便如此X1依然有着一些短板,例如低配车型上的三缸机运转品质的确一般,再例如较老的内饰风格以及全液晶仪表盘的缺失。即便如此,26万左右能落地一辆宝马的SUV,相信能抵挡这份诱惑的消费者并不多见。

 

讴歌CDX


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这是讴歌目前为止在中国销售最成功的车型,核心竞争力来自于超高的颜值,全新一代的设计语言让CDX的辨识度极高,当然内饰也是讴歌全新一代的造型,运动与科技美感兼备,而借中期改款之际推出的A-Spec版本也在外形的运动感上有了更高造诣。CDX最大的短板来自于独立悬架的缺失,虽然整体的行驶品质没有因此而打折扣,但作为豪华品牌总觉得差了点意思,不过考虑到CDX的终端售价,这些问题也就不是问题了。


(图片来源于网络)


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