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到店体验别克昂科威S,豪华感营造出色,后排体验差强人意

2020-11-06 10:30 作者来源:袁佳梦 标签:别克昂科威S 到店体验 收藏

在众多合资品牌中,别克品牌具有着更为鲜明的豪华标签,不论是君越、昂科威还是定位更低的英朗、昂科拉GX等车型,与各自的同级车型相比,它们内饰的豪华感确实更为凸显。在此基调下,别克于7月份在SUV市场上又推出了一款融合了运动和豪华双重质感的昂科威S。关于这样一款车型,相信很多人对此都颇为好奇,所以借着双休的机会,我们来到别克4S店实地为大家体验一番它的表现到底如何。

 

尽管同为昂科威,但昂科威S与旁边的昂科威在外观层面却营造出了两种截然不同的设计风格,车头多处的横向设计为昂科威S带来了更为扁平且运动的视觉效果。与此同时,车头诸多装饰均采用了熏黑处理,这也让它多了一丝神秘感。

 

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作为一台中型SUV,昂科威S的侧面并没有给人那种“傻大个”的感觉,较长的发动机舱、低矮的车身、凌厉的侧面线条,当然还有部分熏黑装饰的加持,使得昂科威S的侧面同样展现了极强的运动气息。同前脸一样,昂科威S的车尾也采用了很多横向的元素,同时较高的车尾重心搭配倾斜角度较大的尾窗,看上去颇有些跨界车的味道。

 

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打开车门,可以看到昂科威S的车门采用了全包的设计,这样在下雨天或者经过泥泞的路面后,上下车也不用担心裤脚蹭到水或泥渍。

 

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内饰方面,昂科威S的内饰设计基本延续了自家定位更高的昂科旗的内饰设计风格,以驾驶员为中心的设计在SUV车型中还是比较少见的,同时也能从侧面反映出这台车的重点在于前排。至于做工用料,基本都是软质材料,不过全黑的造型在视觉效果上还是显得有些美中不足。

 

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当然,整个内饰更凸显豪华感的地方仍在于这块中控大屏,点亮后由于背景为黑色,因此和四周同样为黑色的背景搭配下,视觉效果非常显大。至于功能方面,昂科威S就首次搭载了别克eCloud智能云电子架构,此外像百度人工智能车联网、无线Apple CarPlay均支持,这些配置刚好契合了年轻用户对于时尚、潮流的追求。

 

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相比于前排的优异,昂科威S的后排表现就有点差强人意了。从图片中可以看到,它的后排空间表现尽管看上去非常优异,但坐上去后就能马上发现问题。

 

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首先就是座椅坐垫长度非常短,笔者身高175cm,将身体往后坐到底后可以看到,大腿大约还有一拳左右的距离是悬空的,因此腿部承托性非常一般。其次就是座椅的靠背角度较陡,且无法进行靠背角度调节。结合以上两点,可以说昂科威S的后排乘坐舒适性绝对是它最大的弱项。

 

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动力层面也没什么好说的,全系都一视同仁地搭载了2.0T发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,匹配9挡手自一体变速箱,由于加入了可变缸技术,因此两驱版车型的油耗最低可达7.2L/100km。

 

写在最后:经过到店的一番体验,可以看到别克昂科威S确实是一款非常适合年轻用户的SUV车型,它不仅有着运动且显档次感的外观,同时内饰还采用了和昂科旗一样颇显豪华感设计,可后排较为糟糕的表现也就意味着它并不适合家用,当然这本身就是一台将重点放在前排的车型。那么这样一台优缺点明显的车型,它是否会成为你的首选呢?


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