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矛盾终结者 200万级四门豪华性能车盘点

2020-11-17 07:39 作者来源:张鼎尔 标签:保时捷 Panamera 奔驰 AMG 宝马 M8 纽博格林 跑车 收藏

对于汽车爱好者而言,来自德国的纽博格林北环赛道一直被称为绿色地狱,无论是长度还是难度都堪称世界之最,以至于全世界的性能车以能在纽博格林跑出好成绩为荣,近日,梅赛德斯 AMG GT 63 S 4MATIC+以7分27秒80的的成绩打破了该赛道“豪华车组别”的圈速记录。


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这是一个相当惊人的成就,要知道这个成绩已经几乎和 Porsche 911 GT3 RS 4.0一致了,后者可是一辆能够合法上路的准赛车,身为一款大型豪华跑车,AMG GT 63 S 4MATIC+取得这样的成绩来之不易,也让人开始注意到了这个兼顾了豪华舒适与运动的特殊类别。

 

梅赛德斯 AMG GT 63 S 4MATIC+

售价:204.68万元


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前文提到的车型,它的出现依附于一条灵感:AMG GT如此运动,但如果能坐下4人就更好了。在AMG GT的基础上加上后排便是GT 63 S 4MATIC+的视觉效果,虽然在绝对的操控体验上,它比不上双门的AMG GT,但奔驰却为它安上了超强的动力系统:4.0T V8双涡轮增压发动机能够爆发出639匹的马力,峰值扭矩则达到惊人的900牛·米,推动这台超过2.2吨的大家伙,0-100km/h居然只需要3.2秒,堪称性能猛兽。但难得的是这台车的内饰却又兼顾了奔驰一贯的奢华,空间以一台绝对运动定位的车型来说简直称得上宽裕。既能跑赛道,也能兼顾一定的家用便是这台车最大的魅力。

 

宝马 M8 四门轿跑车 雷霆版

售价:219.8万元


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在它出现之前,宝马的四门豪华跑车门面只有M6来支撑,面对奔驰S级AMG以及梅赛德斯AMG GT四门跑车未免显得底气不足,而M8的出现也算是为宝马这个定位于运动的豪华品牌保住了颜面。M8雷霆版采用了4.4T V8 双涡轮增压发动机,最大马力625匹、最大扭矩750牛·米,虽然没有隔壁的GT63系列生猛,但凭借宝马一贯的传动效率优势,其0-100km/h同样只需要3.2秒。而在豪华感上它也丝毫不输GT63,全新的内饰设计语言充满了科技美感,与AMG那种相对老派的豪华走得是不同的路线,舒适性以目前宝马CLAR平台的调性来说甚至会在奔驰之上,总体而言,这款车型是宝马粉丝的终极梦想。

 

保时捷 Panamera Turbo S 4.0T

售价:233.8万元


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相对于前两款车型,这款车型显然看起来更为商务化一些,毕竟当年保时捷推出这款车型目的也是竞争四门大型商务车市场,只是加入了自己的运动化特色。不过Turbo S尾缀让其性能毋庸置疑,4.0T V8双涡轮增压发动机能够输出630马力以及820牛·米的超强扭矩,0-100km/h加速时间只需要3.1秒,顺带一提,这款车型也是纽博格林北环原纪录的保持者,7分29秒81的成绩我更愿意相信是操作误差,毕竟赛道极长,一个弯的小失误就能造成1秒以上的差距。如果有一定的商务需求也看中品牌价值,这台四门性能豪华车是不二之选,毕竟它是保时捷。

 

(图片来源于网络)


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