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元旦出游该开什么车丨寒潮来袭,这几款四驱不考虑一下?

2021-01-01 10:20 作者来源:袁佳梦 标签:比亚迪唐DM 丰田RAV4 大众途岳 奥迪Q5L 收藏

很多小伙伴都喜欢在节假日外出自驾游,因此我们都会为大家推荐几款适合自驾的车型,当然这次元旦也不例外。不过12月30日开始的寒潮,使得上海市区的最低气温达到了零下6°C左右,同时伴随而来的还有道路结冰预警。不难预测,上海周边,尤其是山区景区的气温将会更低,道路的状况也会更加的恶劣。在此背景下,若想安全自驾出游,一台四驱车型必不可少。所以本期就以四驱为主题,为大家推荐几款不错的四驱车型。

 

说到四驱,想必大家首先会想到那些硬派越野车。诚然,包括四驱性能在内,它们的越野性能确实非常强悍,但若不是越野发烧友,可真没必要专门买一台越野车。在此基调下,又有哪些带有四驱的城市SUV可选呢?

 

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一、 比亚迪唐DM

没错,本次推荐的第一款车型就是比亚迪唐DM,尽管这是一台新能源车,但插电混动车的身份,也就意味着你完全不用担心长途的续航问题。

 

回到本期的主题—四驱,比亚迪唐DM的四驱为超级智能电四驱,并且还配备了后桥差速锁,这套系统的响应速度快至20毫秒,可根据行驶工况自动调节驱动模式。在我们的实际体验中,诸如交叉轴、轮滑组以及侧坡等环节,这台唐DM均能很轻易的通过。当然,除非是越野路段,否则实际的路况远比场地越野的这几个项目要简单得多,因此面对着结冰路段,完全无需担心。

 

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另外,比亚迪唐DM还是一台7座车,全家出行也无需担心座位不够的烦恼。同时它还拥有诸如道路交通识别、全速自适应巡航、全息透明影像系统、悬架软硬调节等科技性配置,保障出行的安全及舒适。此外,它还能解决上海消费者最为关心的牌照问题,怎么样,很值吧。

 

二、大众途岳

如果你更喜欢传统燃油车,那么这台来自上汽大众的途岳同样是很好的选择。途岳的四驱版车型搭载了大众鼎鼎有名的4Motion智能四驱系统,该系统采用瀚得Haldex第五代扭矩平台,可以实现更智能的前后轮动力分配,理论上来说可以做到100%前驱或50:50四驱状态,因此做到了抓地力以及油耗的双重兼顾。另外,它还拥有7种驾驶模式,包括标准、经济、运动、个性化、雪地、越野以及越野个性化模式,让驾驶者能拥有更多探索远方的快乐。

 

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值得一提的是,途岳三款四驱版车型的指导价分别为20.88万、20.98万以及22.38万元,并且目前还有3万左右的终端优惠,因此最低17万多就能买到一台四驱版途岳,性价比非常凸显。

 

三、丰田RAV4荣放

大众途岳虽好,但总有人不喜欢涡轮发动机,并且95号的燃油标号并非所有人都能接受。此时,一台丰田RAV4荣放无疑是最好的选择。

 

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而在四驱方面,RAV4荣放的燃油版顶配车型,配备了动态扭矩矢量控制系统,根据官方介绍,当车辆的前轮和左后轮都失去抓地力的时候,这套四驱系统就会自动将所有动力都分配给右后轮,从而帮助驾驶员脱困。当然,这套适时四驱系统只能用作简单脱困,并且越野能力有限,但也刚好符合本期的主题。

 

四、奥迪Q5L

既然说到了四驱,那么奥迪必然是逃不开的品牌,比如这台奥迪Q5L,它就搭载了奥迪最为著名的quattro四驱系统,它的quattro ultra相比老Q5上的quattro,最大的改变就是将中差从托森换成了多片离合器,它的优势就是切换速度更快,并且动力流失更少,燃油经济性更高。

 

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值得注意的是,这套系统可以每秒侦测100次预判车轮动态,预判是否需要切换四驱,时间仅需0.2秒,即便是在120公里/小时车速下,从两驱到四驱的切换仅需要6米左右就能完成。极限状态下,后轮可以获得100%的扭矩,普通模式下,后轴最多只能获得50%的扭矩。

 

写在最后

以上四款均为城市SUV车型,它们虽没有硬派越野车那样的越野性能,但四驱系统的加持,使得它们在面对着一些烂路或者结冰路段时可以更加的从容、安全。如果你正好打算元旦出行,那么在目前寒潮来袭的背景下,一台四驱车自然必不可少。


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