消费者报告:马自达CX-3满意度得分最低
虚位以待
当前位置: 首页 > 文章 > 原创 > 正文
原创

明年底是最后期限 优质PHEV(增程)车型推荐

2021-02-20 09:08 作者来源:张鼎尔 标签:PHEV 绿牌 新能源 增程 理想ONE 比亚迪汉 宝马 收藏

我国油价从去年第四季度开始就出现了较为明显的上扬,这不,2月18日晚24时起,新一轮成品油调价窗口开启,再次迎来“连涨”,其中与大家关系较为密切的92号汽油每升上调0.22元,95号汽油每升上调0.23元,如果按照50L的油箱来算,加满一箱92号汽油需要多花11元,实际上这个价格相比去年最低位的价格已经上扬了接近1元/升,也就是如今一箱油需要多支出50元,这绝对不是一个小数目。


加油.png

 

油车日益增长的开销导致了部分消费者将目光投向了新能源车型,尤其在一些一线城市例如上海,新能源车型还能得到“宝贵”的沪牌,不过关于这一点,似乎上海又有了新的说法。根据上海政府在2月10日发布的新一轮《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》中指出,上海市消费者购买插电混合动力(含增程式)的汽车,其新能源专用牌照额度发放到2022年12月31日,也就是在明年底之前,想要得到绿牌的消费者需要抓紧了。

 

关于新能源车类型的选择,我曾在《PHEV是完美的沪牌解决方案?看完再决定也不迟》一文中提到过:如果条件只允许买一辆汽车且很看重这张绿牌,PHEV车型(含增程)基本是现阶段唯一的选择。其实这类车型是打擦边球也好,偷换概念也好,经过了多年技术迭代,某些优秀产品也受到了消费者的认可,下面就来推荐几款,价位从低到高。

 

比亚迪汉DM

售价:21.98-23.98万元

类型:插电式混动


汉DM.png

 

汉的热销很好的打了“键盘侠”的脸,体现了比亚迪高端产品的溢价潜力,不能将它但销量简单地与民族情结相互关联,实际上汉的亮点诸多,例如中大型车的霸气尺寸、做工精良的内饰、优秀的行驶品质、丝毫不逊色于BBA中大型车的后排体验,都让比亚迪旗舰轿车名副其实。而其PHEV版本是全系起售价最低的车型,加上纯电81km的续航、4.7秒的0-100km/h加速能力,汉DM体现出了十足的性价比优势。

 

理想ONE

售价:32.8万元

类型:增程式混动


理想one.png

 

这款车型的出现曾经被无数新能源同行鄙视,“擦边球”、“假新能源”的字眼不绝,事实上理想ONE就算是一台纯燃油车,它的素质也完全对得起32.8万元的售价。工整耐看的中大型车外观、科技感强烈的内饰、细腻的做工、良好的乘坐空间和舒适度加上6座起步的布局,怎么看这车都很值钱。此外灵活独特的增程模式彻底消除了里程焦虑,180km的纯电续航也足以秒杀一众PHEV,加上诱人的绿牌加持,灵活度和实用性都堪称业界典范,也难怪在上海的能见度与日俱增,惹得许多品牌都在考虑加入增程的大军。

 

宝马5系新能源

售价:49.99-53.69万元

类型:插电式混动


5系.png

 

拍不到沪牌的又不止是中低端消费者,高端人士也有这类困扰,送绿牌的豪华车自然是最佳解决途径,不过想过他们这关很难,5系新能源用它的市场占有率决定了它就是最好的选择。这代5系的产品力自然不必多言,燃油版最高的品牌溢价早已证明了这一点,插电混动版虽然只是2.0T的发动机,但凭借电机的加持,6.7秒的0-100km/h甚至比530Li还要更快,加上95km的纯电续航,5系新能源的购买价值就得意凸显了。


(图片来源于网络)


想阅读更多一号汽车的精彩内容,欢迎扫描下方二维码,关注一号汽车微信公众号,更多精彩内容等着你。

    阅读量:4244
分享到:

热门评论

明年底是最后期限 优质PHEV(增程)车型推荐