好开不贵,且能改装 20万左右运动家轿推荐

2022年04月27日 作者来源:编辑部 阅读量:7092 关注

纵观当下汽车市场,你会发现随着购车年龄的逐步下探,“运动”已然成为年轻消费者购车的一大标签,因此在最近几年里不少品牌也在进一步提升产品的运动属性,如运动套件、排气尾喉的大小与数量、内饰运动座椅与撞色的处理等等。或许是部分厂方过于在意对运动氛围的营造,而往往忽视了其实际动态驾驶感受的运动属性,所以本期的车单就给大家推荐几款售价在20万左右之内,好开不贵,且有一定改装潜力的运动家轿。

 

日系车型:本田型格INTEGRA
厂商指导价:12.99-16.69万元(上海地区优惠5000)

 

 

 

相信定有人会问为何不是思域,而是型格?虽然十一代思域与型格是姊妹车型,但是型格有专属MT版本呀!就单论手动挡这一点,“键盘值”是不是瞬间就被拉高了!对于不少喜爱手动挡驾控的用户而言,这级别怕是只有昂克赛拉与型格了,然而昂克赛拉的MT车型配备的1.5L自然吸气发动机仅有117Ps,148N·m,潜力也实属不大,而大部分玩家的选择都是直接更换那台2.5L自然吸气发动机,当然私自更换引擎在国内自然是违法的。而型格的这台1.5T发动机在加入了VTEC技术后,进一步提升了动力效率,实现了182Ps的最大功率,峰值扭矩达到了240N·m。在一众1.5T原厂数据来看已经处于第一梯队,不过这可是“买发动机输送车”的本田!“VTEC is best”可不是浪得虚名,据现车友马力机实测,单单刷写一阶程序,轮上马力就可达到220Ps,可见其改装潜力颇大,就算被交警叔叔拦下,其原厂的机舱布局也看不出端倪。虽然改装是一种乐趣,也是一种追求,但笔者建议量力而行,毕竟改装后的车辆,稳定性定是不如原厂的。至于哪些改装是合法改装,又有哪些是违法改装呢?我们下期聊~~?

 

 

 

 

 

 

美系车型:凯迪拉克CT4
厂商指导价:23.97-25.97万(上海地区优惠30000)

 

 

 

 

聊完“烂仔”们最爱的的本田,再来看看有着“浴皇大帝”之称的凯迪拉克。另外,相信大家也都被“无后驱,不豪华”这一段Slogan洗脑过……不过,笔者推荐的凯迪拉克CT4对于运动的执着可没有单纯地停留在口号上,这也是笔者未推荐迈锐宝XL和君威GS,而是选择了CT4的原因。同级唯一的纵置后驱布局,加之代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机与代号为8L45的变速箱,敢问:“还有谁?”具有可闭缸技术的LSY发动机没啥好说的,通用一家都在使用,而变速箱方便从代号上你就能发现是老款ATSL同款,不过在换挡逻辑的调校上有了极大的进步,不过依旧不及宝马的ZF 8AT。另外,这边给大家科普一个小知识,通用家的变速箱在L前的数字为档位数,L后的数字乘以10则为可承受扭矩,所以代号为8L45变速箱就有着8个档位,最大能承受450N·m。这边顺带一提,22款的CT5变速箱从10L80变更为10L60了哦,你是否认为是“减配”呢?我们下下期聊~~?

 

 

 

 

 

自主车型:领克02 Hatchback
厂商指导价:15.08-18.18万(上海地区优惠3000)

 

 

 

压轴必然得自主品牌嘛!所以你以为我会吹MG6、影豹、UNI-V?还是说中国第一台性能车——领克03+?然而我推荐的则是它弟弟——领克02 Hatchback。至于为何?首先两厢的车身让动态驾驶时,尾部更为灵活;其次,领克02 Hatchback相较领克03+更轻,并因为没有四驱结构,传动到前轮的动力也相对较高;再次,领克02 Hatchback若是选择低功率版本,其装配的7挡双离合变速箱相较高配爱信8AT不仅更轻,且传动效率也要更高一些;最后,相较领克03+或是Cyan版车型那般“出场即满配”,领克02 Hatchback的可玩性自然也更高,可根据个人驾驶风格与习惯进行升级,这也正是改装的乐趣。笔者也非常想试驾一下该款的双离合版本,相较于GTI除了动力差距又几何?我们下下下期聊~~?(注:得看笔者小区何时解封并借到车。)

 

 

 

 

 

写在最后:

看到这,相信您也发现了,笔者并未对外观、内饰、空间、驾驶感受做任何介绍,因为审美、体感、期望值,都千人千面,所以外观内饰设计您看看图就完事咧,至于用料、空间、驾驶感受,您不妨去当地4S店试乘试驾一下,毕竟适合自己的才是最好的。此外,上述文中笔者也挖了不少坑,欢迎大家在评论区讨论,笔者接下来也会慢慢填吧~~


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