虽是中期改款，可变化真不小！抢先体验起亚K3

国内紧凑级家轿市场的竞争时刻都在进行着，从旧款到改款再到新款，车型每一次进化的背后都蕴藏着车企展望下一片战场的，而此时又恰逢大批00后初入社会，汽车市场中的年轻化属性正进一步被放大。要知道00后们的需求可不仅限于车辆的可靠性与实用性，对于设计用料以及科技配置也颇为关注。为此，当下的自主品牌可谓是“百花齐放，百家争鸣”，那合资品牌中又有哪些车型能与之抗衡呢？笔者正巧抢先体验了一把中期改款的新起亚K3，不得不说其产品实力确实能与之一战。

新起亚K3从颜值上来看，延续了大哥K5的设计风格，整体造型也好似小号K5一般。前脸的虎啸式格栅与两侧璀璨星河LED灯组相衔接，极具视觉冲击力。下包围两侧的银色饰件好似猛虎的獠牙，进一步凸显其运动气息。

侧面俯冲的车身造型搭配从大灯贯穿至尾灯组的扁平化腰线设计，营造出低趴运动感氛围。此外，五幅式的双色轮毂以及车窗周围的镀铬饰件，勾勒出优雅精致家轿的形象。值得关注的是，新起亚K3拥有同级别最长车身，长、宽、高分别为：4666*1780*1450（mm），轴距为2700mm。

车辆尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，搭配中央硕大的KN标识，辨识度相当之高。另外，保险杠下方还采用高亮黑色裙围搭配镀铬装饰条，细节上的精致感做得也较为到位。

新车相较在售款K3，在内外饰设计、智能互联科技、主动安全驾驶辅助系统等方面全面优化升级。首先，内饰布局采用了全新的设计样式，10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏营造出了不错的科技氛围。其中，全液晶仪表内的主题可有CLEAR、CLOUDY、RANY共计3种选择，进一步满足用户个性化的需求。中控屏内部还内置了全新升级的Kia Connect App与智能互联系统，并支持S-OTA升级、语音交互、导航以及车联网等多项功能。

值得一提的是，新起亚K3在舒适性配置方面也做出了全面升级。不仅提供了前排座椅通风及加热，且前后排Type-C高速充电接口、手机无线充电也有所配备。空间方面，即便前排调至B柱靠后位置，体验者的后排腿部依旧有着一拳的余量。倘若当后备厢空间不足时，也能将后排座椅6:4式折叠放倒，来进一步拓展空间。

此外，笔者还注意到新起亚K3提供1.4T和1.5L两款动力可选，其中1.5L车型搭载Smartstream动力系统，使用了双喷油嘴、智能热管理系统、高精度加工等多项技术，以此优化燃油经济性，同时提升可靠性与耐久性。1.4T车型考虑到用户对运动性能的追求，官方工程师对发动机进行全新调校，马力输出从原有的130Ps提升至140Ps，为用户带来更具激情的驾驭体验。

在安全配置上，新起亚K3同样有了较大提升，在基于2个高清摄像头，3个毫米波雷达，5个超声波雷达等硬件支持下，达到了L2+级智能驾驶辅助系统，其中包含HDA高速公路行驶辅助、NSCC基于导航的自适应巡航、LFA车道跟随辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、BCA盲区防撞辅助等多达15项同级领先的驾驶安全辅助系统，为出行安全保驾护航。

写在最后：

在笔者看来新起亚K3对于起亚品牌深耕中国市场是一款非常重要的车型。毕竟国内紧凑级家轿市场是诸多品牌的必争之地，所以新起亚K3重任在肩成为了起亚品牌在该级别的重要角色。相信新起亚K3经过此次中期改款后，在面对日产轩逸、大众朗逸以及丰田卡罗拉等强劲竞品对手，未来也能获得更佳的市场反馈。

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